9月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售約8萬輛，交出了環(huán)比8月上升12%、同比增長(zhǎng)55%的優(yōu)秀成績(jī)！“氣”漲“柴”退之下，國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè)具體情況如何，請(qǐng)跟隨小編一起了解一下吧~
  
  
  
  
  根據(jù)數(shù)據(jù)，2023年9月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售約8萬輛，環(huán)比8月上升12%，比上年同期的5.18萬輛增長(zhǎng)55%，凈增加接近3萬輛。這是今年市場(chǎng)繼2月份以來的第八個(gè)月同比增長(zhǎng)，今年1-9月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售70.1萬輛，同比上漲34%，同比累計(jì)增速擴(kuò)大了2個(gè)多百分點(diǎn)。截止到前三季度，中國(guó)重卡市場(chǎng)今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過去年全年銷量（67萬輛）。
  
  
  
  9月市場(chǎng)值得關(guān)注點(diǎn)：首先，國(guó)內(nèi)燃?xì)廛囦N量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，部分區(qū)域不少用戶選擇購(gòu)買燃?xì)廛?。其次，燃?xì)廛嚺女a(chǎn)旺盛，很多廠家的牽引車排產(chǎn)中有50%以上都是燃?xì)廛?。第三，受俄羅斯8月1日起進(jìn)口車輛報(bào)廢處理費(fèi)提高的政策影響，中國(guó)重卡海外出口環(huán)比有所下降，但同比仍保持良好勢(shì)頭——同比增長(zhǎng)4成左右。
  
  
  數(shù)據(jù)顯示，8月份，中國(guó)重汽以2.1萬輛奪冠，同比增長(zhǎng)55%；一汽解放銷出1.4萬輛，同比上漲69%，其天然氣重卡銷量保持“一騎絕塵”；福田汽車集團(tuán)重卡業(yè)務(wù)（含福田戴姆勒汽車）和東風(fēng)公司重卡業(yè)務(wù)銷量的同比增速分別達(dá)到52%、44%。重卡出口雖不如上半年那樣分外亮眼，但同比仍然保持高漲，重汽、陜汽等出口占比較高的企業(yè)從中受益較多。
  
  
  
  一汽解放今年9月份銷售重卡約1.4萬輛，同比上漲近7成；1-9月，解放重卡累計(jì)銷量約為13.78萬輛，同比增長(zhǎng)39%，市場(chǎng)占有率約19.7%，同比增加了0.7個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  中國(guó)重汽9月份銷售重卡約2.1萬輛，同比增長(zhǎng)55%；其1-9月累計(jì)銷售約19.09萬輛，同比增長(zhǎng)52%，市場(chǎng)占有率上升到27.2%，上漲了3.2個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  東風(fēng)公司9月份銷售各類重卡約1.3萬輛，同比上升44%，排名行業(yè)前三；今年1-9月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售重卡約11.08萬輛，同比增長(zhǎng)16%，市場(chǎng)占有率約為15.8%，排名暫時(shí)為行業(yè)第四。
  
  
  陜汽集團(tuán)9月份銷售重卡約1.25萬輛，同比增長(zhǎng)20%，其出口僅次于重汽，為集團(tuán)銷量貢獻(xiàn)較大；今年1-9月，陜汽集團(tuán)銷售各類重卡約11.29萬輛，繼7、8月份之后繼續(xù)保持累計(jì)銷量行業(yè)第三，同比增長(zhǎng)36%，市場(chǎng)占有率為16.1%，同比上升了0.3個(gè)百分點(diǎn)。
  
  
  在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，大運(yùn)重卡9月份銷車2252輛，繼續(xù)保持行業(yè)第六，同比增長(zhǎng)97%，增速為行業(yè)前二；大運(yùn)重卡今年1-9月累計(jì)銷售1.96萬輛，同比增長(zhǎng)34%，位居行業(yè)第六，市場(chǎng)占有率為2.8%。
  
  
  9-10月，重卡市場(chǎng)小旺季到來，行業(yè)的存量結(jié)構(gòu)和新車銷量結(jié)構(gòu)都在發(fā)生劇烈變化。盡管出口在環(huán)比下降，但國(guó)內(nèi)燃?xì)廛嚒翱钙鹆舜罅骸薄Ｔ诮酉聛淼牡谒募径?，燃?xì)廛噷?huì)加速替代柴油車，天然氣重卡的銷量占比會(huì)繼續(xù)提升，全年達(dá)到20%以上沒有任何懸念。總體而言，今年的重卡市場(chǎng)總體銷量規(guī)模很可能會(huì)超過93萬輛，同比增長(zhǎng)超過38%。